屏南是中国廊桥现存较多的县域，现存廊桥六十一座，其中木拱廊桥十五座（十三座为古代木拱廊桥）。在这些廊桥中，三座木拱廊桥已录入桥梁大师茅以升编著的《中国古代桥梁技术史》。屏南万安桥为全国现存最长的木拱廊桥，长达九十八点二米；龙井桥还被茅以升称为东南第一险桥。

屏南的木拱廊桥的木拱结构基本一致，都是用61根圆杉木作为纵梁，与10根横串梁木（俗称牛头）以榫卯结构构架成八字形桥拱，再用八根梁木形成四个“X”字形剪刀叉来避免桥拱左右摇摆，并在桥拱上穿插杆件形成拱架，上方横铺木板作为桥面，然后在桥面上盖以4柱9檩穿斗式构架的桥屋，上覆双坡顶或悬山顶。整座桥不费寸钉片铁，只凭椽靠椽、桁嵌桁，衔接严密，结构稳固，桥底拱而桥面平，其建筑工艺独具匠心，巧夺天工，充分体现了我国古代桥梁工匠的聪明才智和高超技艺。

木拱廊桥技艺

这种如桥似屋的独特建筑，形似宋代张择端创作的《清明上河图》中的汴水虹桥，但与虹桥相比，桥拱技术已从虹桥的捆绑结构发展为榫卯结构，造桥工艺有了明显的提高，而且还增加了精美的桥屋。桥屋正中是一条两米多宽的长廊式通道，两边为固定长木条凳。桥屋的梁上用文字记载着桥梁建造年月、捐款人、建桥董事和建桥工匠的姓名，有的还书写着对仗工整、富有诗情画意的楹联。

屏南的溪流河床较为狭小，因而大多数木拱廊桥为单孔单跨，只有万安桥为五墩六孔，千乘桥、刀鞘桥（已毁）为一墩两孔。

木拱廊桥古建

古人造桥的材料，就是山上原产、随处可见的杉木；桥的所有的压力都由两岸承担，充分利用了山崖岩石的稳定性；最妙的是这种桥耐压，却不抗震，而这个地区历史上从没有地震。由此，我们不得不惊叹于古人的智慧了。

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